Как сообщает РБК со ссылкой на собственные источники, новый законопроект о регулировании курьерской доставки, инициированный Департаментом транспорта Москвы, предполагает создание реестра курьерских организаций и региональных реестров курьеров. В этих реестрах будут содержаться паспортные данные, фотографии и информация о транспортных средствах и оборудовании курьеров.
Согласно документу, курьеры будут обязаны проходить медицинские осмотры, соблюдать скоростной режим и использовать фирменную экипировку с идентификаторами. Перед началом смены курьеры должны будут проходить фотоконтроль, а каждому из них будет присвоен персональный идентификатор и рейтинг.
Курьерские компании, по новым требованиям, должны будут регистрироваться в федеральном реестре и следить за тем, чтобы в их штат входили только зарегистрированные курьеры. Они также будут обязаны вести журналы заказов, контролировать прохождение медосмотров, оснащать курьеров средствами идентификации и отслеживать их передвижения в реальном времени.
Кроме того, операторы доставки, включая платформы-агрегаторы, должны будут организовать обмен контрактами между заказчиками и исполнителями, а также обеспечить функционирование IT-сервисов. Эти компании, как и курьерские организации, будут обязаны страховать ответственность за возможный вред, причиненный при доставке курьерами или роботами, а также страховать жизнь самих курьеров.
Законопроект также затрагивает правовой статус роботов-доставщиков, которые будут подлежать техническому контролю, фиксации геолокации и страхованию.
Если законопроект будет принят, новые нормы начнут действовать с 1 сентября 2027 года, что может существенно изменить рынок курьерской доставки в стране.
Поиск
EdaInfoПоиск